Uma análise abrangente das causas de falha do compressor de ar: investigação aprofundada de perigos ocultos em vários estágios
No grande esquema da produção industrial, o compressor de ar atua como um poderoso “coração”, fornecendo continuamente ar comprimido – uma fonte de energia crucial – para numerosos dispositivos e processos. Sua operação estável é um forte suporte para a operação eficiente da linha de produção e qualidade estável do produto. No entanto, a realidade muitas vezes fica aquém das expectativas. As falhas frequentes do compressor de ar agem como “obstáculos ocultos”, perturbando os ritmos de produção, aumentando os custos de manutenção e até mesmo causando potencialmente acidentes de segurança. Uma investigação completa sobre as causas profundas das falhas dos compressores de ar de parafuso tornou-se uma necessidade urgente para garantir uma produção industrial tranquila e melhorar a eficiência económica da empresa. A seguir, analisaremos as várias causas de falhas do compressor de ar em vários níveis principais.
I. Nível Mecânico: Desgaste de Hardware e Riscos Estruturais
(I) Desgaste de Peças Móveis
O atrito de alta velocidade em peças móveis, como pistões e bielas, como o desgaste entre os anéis do pistão e as paredes do cilindro, aumenta a folga, levando a uma vedação deficiente, redução da eficiência de compressão e desgaste severo pode até causar quebra, desencadeando uma cadeia de falhas. O desgaste do rolamento pode causar operação instável do eixo, gerando vibração e ruído e até mesmo levando à flexão e deformação do eixo.
(II) Falhas em Componentes de Transmissão
Nos acionamentos por correia, as correias se afrouxam com o tempo, escorregando e acelerando o desgaste. A tensão inadequada afeta a vida útil do rolamento e a transmissão de potência. Nas engrenagens, as superfícies dos dentes estão sujeitas a pressão e fricção; o desgaste e a corrosão afetam a suavidade da transmissão e dentes quebrados podem paralisar o sistema de transmissão.
(III) Projeto Estrutural e Defeitos de Fabricação
O projeto estrutural irracional, como a má dissipação de calor do cilindro, leva ao acúmulo de calor que altera as propriedades do óleo lubrificante, acelerando o desgaste dos componentes. Processos de fabricação inadequados, como precisão de usinagem insuficiente e materiais inadequados para as peças, afetam as folgas de ajuste e a vida útil.
II. Aspectos Elétricos: “Interferência de Ondas Eletrônicas” na Alimentação e Controle
(I) Flutuações na fonte de alimentação
A baixa tensão reduz a velocidade do motor e aumenta a corrente; temperaturas excessivamente altas aceleram o envelhecimento do isolamento e podem até queimar o motor. A tensão excessiva reduz o desempenho do isolamento e aumenta as perdas no núcleo, afetando a operação normal. A frequência instável da fonte de alimentação afeta a velocidade e o torque do motor, causando pressão e fluxo de ar comprimido instáveis.
(II) Mau funcionamento relacionado ao motor
Curtos-circuitos, circuitos abertos e falhas de aterramento nos enrolamentos do motor afetam a operação normal; danos nos rolamentos e mau funcionamento do ventilador causam operação instável do motor, má dissipação de calor e envelhecimento acelerado do isolamento. A seleção inadequada do motor e a operação com sobrecarga prolongada aceleram os danos.
(III) Mau funcionamento do sistema de controle
O mau funcionamento do sensor de pressão impede que o controlador adquira informações de pressão com precisão, levando a uma pressão anormal do ar comprimido. Erros de programa do controlador e mau funcionamento do contator afetam a partida/parada do motor, causando operação anormal do compressor de ar.
III. Fatores ambientais: a “erosão” das duras condições de trabalho
(I) Ambientes de alta temperatura
As altas temperaturas reduzem a viscosidade do lubrificante, resultando em má lubrificação e desgaste acelerado dos componentes; o desempenho reduzido do isolamento do motor e a má dissipação de calor criam um ciclo vicioso, aumentando o risco de quebra do isolamento.
(II) Poluição por poeira
A poeira obstrui o filtro de ar do compressor de ar, reduzindo a eficiência da filtragem; a poeira entra no cilindro, formando partículas abrasivas que aceleram o desgaste; contamina o óleo lubrificante, obstruindo as passagens de óleo e afetando a dissipação de calor.
(III) Corrosão em Ambientes Úmidos
A umidade condensa em água líquida durante a compressão, formando uma emulsão com o óleo lubrificante, reduzindo o desempenho da lubrificação; também corrói peças metálicas, reduzindo a resistência e a vedação.
4. Operação e Manutenção: Negligência Humana
(I) Operação Indevida e Danos
A falha no pré-aquecimento antes da partida causa impacto nos componentes da transmissão; partidas e paradas frequentes mantêm o motor e o compressor sob alta carga por longos períodos; a falha em ajustar os parâmetros operacionais em tempo hábil leva à má operação do compressor.
(II) Manutenção e Conservação Inadequadas
A não substituição do filtro de ar do compressor de ar no prazo reduz a entrada de ar e acelera o desgaste dos componentes; a substituição prematura do óleo lubrificante e do filtro de óleo do compressor de ar resulta em lubrificação deficiente e bloqueio do circuito de óleo; a falha em realizar limpeza e inspeção regulares afeta a dissipação e transmissão de calor.
(III) Danos causados por métodos de manutenção inadequados
Ao trocar o óleo lubrificante, a seleção inadequada ou a falha na drenagem completa do óleo antigo contamina o óleo novo; o uso de agentes ou métodos de limpeza inadequados durante a limpeza corrói as peças metálicas e danifica as vedações.
As falhas do compressor de ar parafuso são complexas e envolvem múltiplos aspectos. As empresas devem selecionar e adquirir cuidadosamente equipamentos, criar um ambiente operacional favorável, reforçar a formação dos operadores, estabelecer e melhorar os sistemas de manutenção e garantir a qualidade para garantir o funcionamento estável dos compressores de ar e fornecer uma garantia para a produção e desenvolvimento das empresas.
